大型復(fù)雜沖壓件是指形狀復(fù)雜(多為空間曲面)、外輪廓尺寸大、材料相對厚度小、且可沖壓成形的零件，其典型代表是汽車覆蓋件。它廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、汽車及其他車輛運(yùn)載工具、工程機(jī)械、金屬結(jié)構(gòu)件和日用品中。

在汽車產(chǎn)品的   新過程中，車身和模具制造的成本約占整車總成本的4060%。車身的制造不僅影響與之相關(guān)零部件的制造，而且關(guān)系著整車的外觀及性能。因此，車身的設(shè)計和制造能力己成為衡量汽車(特別是轎車)車型水平的重要標(biāo)志，是汽車制造企業(yè)提高市場競爭能力的關(guān)鍵。

作為車身生產(chǎn)的主要工藝裝備，覆蓋件模具直接影響著汽車車身的質(zhì)量、生產(chǎn)效率、成本，甚至整車投放市場的時間及企業(yè)的競爭力。在汽車車型設(shè)計一模具設(shè)計與制造一產(chǎn)品投產(chǎn)過程中，模具設(shè)計和制造環(huán)節(jié)約占整個周期的三分之二，是汽車新產(chǎn)品的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此，世界各國均投入了大量的人力和財力開展汽車覆蓋件模具設(shè)計制造技術(shù)的研究與，以解決模具設(shè)計制造中的TQCSCT一Time即縮短交貨期；Q一Quality，即提高模具質(zhì)量；C一Cost，即降低成本；S一Service即為用戶提供   的服務(wù))問題。合理的成形工藝設(shè)計是模具設(shè)計與制造的基礎(chǔ)，也是決定覆蓋件能否順利成形的關(guān)鍵，直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、生產(chǎn)效率和模具的使用壽命，因此對大型復(fù)雜沖壓件成形工藝的研究具有重要的意義。

由于形狀的復(fù)雜性，往往需要拉延、修邊、翻邊、等多道工序才能完成大型復(fù)雜沖壓件的成形，所以其工藝設(shè)計是一個復(fù)雜的決策和設(shè)計過程。迄今為止，大型復(fù)雜沖壓件工藝設(shè)計仍主要依靠設(shè)計者的經(jīng)驗(yàn)，采用設(shè)計一試驗(yàn)一修改設(shè)計的方法來實(shí)現(xiàn)，存在著設(shè)計時間長、設(shè)計性差等問題。將知識工程引入大型復(fù)雜沖壓件的工藝設(shè)計，實(shí)現(xiàn)其自動化和智能化，   改變憑經(jīng)驗(yàn)設(shè)計的狀況，一直是人們期待解決的重要問題。