沖壓件是構(gòu)成車身的基礎(chǔ)，五金沖壓件的沖壓直接關(guān)系到車身的質(zhì)量，而白車身又是汽車上一個(gè)重要的部件，決定了新車型的生產(chǎn)和銷售前景，從這個(gè)意義上來說，沖壓件的好壞是非常重要的，幾乎新車型的所有設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)都與之有關(guān)系，包括底盤部件的匹配、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)等也是以白車身即沖壓件為基礎(chǔ)的。在現(xiàn)代新車型中，有一種新車型的是保持底盤和其他部件不變，只改變車身的結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到新車型的，從這點(diǎn)我們也可以看出來沖壓件的重要性。

車身是沖壓件的終目的。在實(shí)際生產(chǎn)中，通常在焊裝廠內(nèi)將沖壓件焊接成一個(gè)個(gè)組件，再將這些組件焊接成一個(gè)個(gè)分總成，接下來在總拼臺(tái)上將這些分總成焊接成一個(gè)白車身，后經(jīng)過調(diào)整、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板、車門等形成一個(gè)完整的白車身，所以，沖壓件的目的就是形成一個(gè)完整的白車身。

五金沖壓件所用材料一般為金屬材料，主要有車身輕量化、強(qiáng)度和剛度、不斷提高的性、、乘坐舒適性和外觀質(zhì)量的品質(zhì)等要求。雖然，近年來輕質(zhì)材料的研究和應(yīng)用日益廣泛，但鋼板材料以其自身的性能優(yōu)勢(shì)保持著車身材料的位置，約占整車鋼鐵材料的70%鋼板材料的主要優(yōu)點(diǎn)為成本低，特別是相對(duì)于塑料和輕合金，其次鋼板材料具有加工難度小、、成型工藝較為成熟容易回收且對(duì)環(huán)境污染較小。